Ausbildung zum Fluglotsen

Führe täglich tausende Flugpassagiere sicher an ihr Ziel

Führe täglich tausende Flugpassagiere sicher an ihr Ziel

Als Fluglotse* arbeitest du Hand in Hand mit den Pilotinnen und Piloten zusammen. Auch wenn die Pilotin oder der Pilot die Maschine steuert – auf deine klaren Anweisungen, z. B. bei Kurs- und Höhenvorgaben, kommt es an. Wir lehren dich, wie du die Flugzeuge sicher am Boden und in der Luft staffelst. Hast du Lust dich dieser Verantwortung zu stellen? Wir geben dir die Starterlaubnis!

Egal ob Abiturient,
Studierender oder
Absolvent – komm
in unser Team und
bewirb dich jetzt!
Roman – Towerlotse bei der DFS
Sally – Centerlotsin bei der DFS
Center vs. Tower
Work-Life-Balance

Benefits

Vergünstigtes
Deutschlandticket
Für 34,30€ im Monat
TOP-Gehalt ab
dem ersten Tag
Du verdienst 1.250€ brutto/ Monat + 400€ monatliches Wohngeld. Alle Ausbildungskosten übernehmen wir.
Erholung durch verpflichtende
Pausen während der Arbeitszeit
33 Tage
bezahlte
Freistellung
im Jahr
Vereinbarkeit von
Beruf und Familie
durch ein flexibles
Schichtsystem und
Kinderbetreuung an vielen
Standorten.
Ausbildende
aus der Praxis
Nur 12–15 Monate
Theorie bis
zur Praxis on
the job
Großer Teamzusammenhalt
unter unseren
Auszubildenden
Breites Sport- und
Freizeitangebot
Betriebssportverein & Fitness-studio, Fußballplatz, Grillplatz, Tischkicker, Billardtisch am Ausbildungscampus in Langen
Eigene
S-Bahn-Station
am Ausbildungs-
campus Langen

Ausbildung

Aufbau der Ausbildung
Wir machen dich fit für deinen Einsatz im Live-Traffic

Wir machen dich fit für deinen Einsatz im Live-Traffic

Schritt 1

• die Basics. 12 bis 15 Monate Theorie und Simulation an der Flugsicherungsakademie in Langen bei Frankfurt am Main – Navigation, Flugzeugtypen, Meteorologie, Luftrecht, Sprachcodes

Schritt 2

• die Praxis. 12 bis 18 Monate Training on the Job im Live-Traffic im Center oder Tower am Einsatzort nach Abschluss der Ausbildung – aktives Lotsen im Austausch mit den Pilotinnen und Piloten, Feedback und Coaching, Erwerb der Lizenzen.

Anforderungen

Abschluss
mind. allgemeine Hochschulreife
Abitur
Höchstalter
24 Jahre
zum Zeitpunkt der Bewerbung, Ausbildungsstart innerhalb eines Jahres
Fremdsprachen
Englischunterricht
bis zum Abitur oder C1 Level Zertifikat
Medizinische
Eignung
z.B. Seh- und Hörvermögen
Immer alles im Blick. In der Luft und am Boden.
Teamarbeit wird schon während der Ausbildung groß geschrieben.
Im Center Karlsruhe werden alle Flüge oberhalb von 7.000 Metern überwacht.
Inhalte der theoretischen Ausbildung an der Akademie sind u.a. Navigation, Wetter, Luftfahrtenglisch und Flugzeugkunde.
Am größten deutschen Flughafen in Frankfurt reisen bis zu 240.000 Passagiere – am Tag!
Vom Campus in Langen aus überwachen gut 600 Fluglotsen rund um die Uhr den unteren Luftraum über Südwestdeutschland.
Alle Flugdaten wie Flugzeugtyp, Ziel, Höhe und Geschwindigkeit erhalten unsere Fluglotsen aus dem elektronischen Flugstreifen.
Unsere angehenden Tower-Lotsen werden im 360°-Tower-Simulator auf ihren späteren Einsatz vorbereitet.
65m hoch ist der Tower Frankfurt. Nach Eröffnung der Nordwestlandebahn war ein neuer Tower notwendig.
Insgesamt betreiben wir vier Center in Bremen, Langen, Karlsruhe und München.
Einer von täglich 1.400 Starts und Landungen am Flughafen Frankfurt.
Die Platzlotsen sind für die Start- und Landebahnen zuständig. Die Rolllotsen koordinieren die Bewegungen der Flugzeuge am Boden.
Im Flughafennahbereich kontrollieren wir nicht nur große Verkehrsmaschinen. Auch Sichtflieger stehen mit dem Tower in Kontakt.
Nach spätestens zwei Stunden haben unsere Fluglotsen mindestens 30min Pause.
5.600 Kolleginnen und Kollegen sichern den Luftraum über Deutschland.

Auswahlverfahren

Schritt 1:
Online Test
mit z.B. Fragebogen zum Werdegang​

Schritt 2:
1. Auswahlverfahren in Hamburg
Überprüfung der grundlegenden Leistungsvoraussetzungen mittels Computertests und Work Sample Tests (Simulationen)

Schritt 3:
2. Auswahlverfahren in Hamburg
Teamarbeit, Englischinterview und Interview zu Biographie und Motivation

Schritt 4:
Medizinische Untersuchung
Test zur medizinischen Berufstauglichkeit
×
Entdecke die Ausbildungs- und Arbeitswelt unserer Fluglotsinnen und Fluglotsen und mache dir dein eigenes Bild bei unserem (Online-) Schnuppertag. Hier bekommst du alle Infos zur Ausbildung und dem Auswahlverfahren und hast sogar die Chance, bei einem Smalltalk alle Infos aus erster Hand zu erhalten.

Insights

@dfs_campuswelt
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#1AArbeitsalltag bei der DFS

Spätschicht im Center Karlsruhe

13:30 Uhr
Anfahrt

• 20-minütige Anfahrt mit dem Fahrrad

13:50 Uhr
Ankunft DFS

• Headset (und momentan Computermaus) aus meinem Locker holen
• Pausenplan checken auf mögliche Briefings oder welcher Kollege abzulösen ist

14:00 Uhr
Teambriefing

• Supervisor/COS informieren über aktuelle sicherheitsrelevante Ereignisse (z.B. Systemfehler/Gefahrenpotenziale), arbeitstechnische Entwicklungen (neue Regelungen/Vorgaben), Stellenausschreibungen, Sonderaufgaben, Ausblicke
• evtl. themenspezifische "Gastredner" aus Safety Büro, Bundeswehr o.ä.

14:30 Uhr
Briefing Ende

• Ablösen des Kollegen im OPS-Raum nach kurzer Übergabe: Arbeitsbeginn

16:00 Uhr
Pausenbeginn

• Meine präferierte Pausengestaltung: mit Eis und Podcast/Wochenzeitung auf die Terasse in die Sonne setzen
• Alternativen wären Pausenraum mit TV/Ruheraum Serie gucken; Fitnessraum/Kickern bei längerer Pause; Beine vertreten auf Firmengelände; besonders beliebt im Frühdienst: "Powernap" im Ruheraum; Snack in der Kantine essen

17:00 Uhr
Pausenende

• Ablösen des Kollegen im OPS-Raum nach kurzer Übergabe
• Arbeiten

18:30 Uhr
Pausenbeginn

• Abendessen planen: mitgebrachtes Essen aufwärmen/zubereiten
• Alternativ gehen mehrere Bestelllisten von Lieferdiensten im Kontrollraum rum, bei denen man mitbestellen kann

19:00 Uhr
Pausenende

• Ablösen des Kollegen im OPS-Raum nach kurzer Übergabe
• Arbeiten

20:15 Uhr
Pausenbeginn

• Lieferdienst sehnsüchtig am Empfang begrüßen: Essen!

20:45 Uhr
Pausenende

• Ablösen des Kollegen im OPS-Raum nach kurzer Übergabe
• Arbeiten

22:00 Uhr
Feierabend

• Headset/Maus/Tasse in den Locker legen

22:20 Uhr
Ankunft zu Hause

Frühschicht im Tower Erfurt

05:30 Uhr
Wege-, Rüst- und Briefing-Zeit

• Persönliche Gegenstände verstauen, Ausrüstung für den Arbeitsplatz (z.B. Headset) holen
• Briefing kann Folgendes beinhalten: Meldungen über verschiedenste technische, rechtliche und betriebliche Änderungen, die für den eigenen Arbeitsplatz relevant sind
• Klären, ob und mit welchem Trainee man heute arbeiten wird, in welcher Phase der Ausbildung dieser sich befindet, welche Entwicklungen der Trainee kürzlich gemacht hat

05:45 Uhr
Briefing Ende, Lotse als PL/PG

• "Hand-Over"-Übergabe, Checkliste mit allen wichtigen Informationen über aktuelle Verkehrslage am Platz

07:30 Uhr
Pause

• Frühstücken im Pausenraum im Nebengebäude des Towers, Kaffee trinken und Austausch mit den ortsansässigen DFS-Technikern

08:30 Uhr
Lotse als PL/PG

• Nächster Arbeitseinsatz am Board - entweder als Platzlotse oder Rollkontrolllotse

10:45 Uhr
Pause

• Je nach Tagesform entweder Sport im Fitnessraum der Niederlassung oder Entspannen in einem der Pausenräume. Wichtig ist, dass man sich danach fit fühlt, um wieder fokussiert an den Arbeitsplatz zurückzukehren

11:45 Uhr
Lotse als PL/PG

• Im Team mit einem Kollegen, als Platz- oder Rollkontrolllotse den Verkehr dirigieren

13:50 Uhr
Wegezeit

• Nach dem Hand-Over erfolgt die Ablösung durch den Spätdienst
• Sollte ich einen Azubi gecoached haben, findet nun ein Debriefing statt, in dem wir lehrreiche Verkehrssituationen und die gezeigte Leistung nachbesprechen

14:00 Uhr
Feierabend

Spätschicht im Center Langen

13:25 Uhr
Abfahrt

• S-Bahn Frankfurt City

13:40 Uhr
Ankunft

• An der DFS "eigenen" S-Bahn Haltestelle Langen Flugsicherung

13:45 Uhr
Briefing

• Mittels elektronischem Briefingsystem auf den neusten Stand bringen bzgl. Verfahrensänderungen, Wetterbriefing, etc., danach Headset und Kaffeetasse :) aus dem Fach holen

14:00 Uhr
Kurzer Blick auf den Pausenplan

• Abzulösenden Kollegen finden, Übernahme der Position Radar (Funken mit den Piloten) am Sektor Paderborn Low, Übergabe zum aktuellen Verkehrsgeschehen und Absprachen mit benachbarten Sektoren

15:30 Uhr
Pause

• Bei gutem Wetter gehe ich gerne eine Runde Joggen im direkt an den Campus angrenzenden Wald, alternativ suche ich auch gerne den Fitnessraum auf

16:30 Uhr
Ablöse

• Auf der Position Koordinationslotse (telefoniert/koordiniert mit umliegenden Sektoren) am Sektor Hamm

18:00 Uhr
Pause - Abendessen

• Meistens habe ich vorher zubereitetes Essen dabei, welches ich in einer kleinen Küche im Mikrowellenofen aufwärme. Alternativ bietet unsere Cafeteria 1-2 warme Gerichte sowie kleine Snacks an. Außerdem finden sich auch immer Kollegen zusammen, um beim Lieferdienst zu bestellen

18:30 Uhr
Ablösen

• Als Koordinationslotse am Sektor Paderborn High

20:30 Uhr
Pause

• Wenn ich nicht am Sporttreiben oder Essen bin, verbringe ich meine Pausen am Liebsten im Leseraum mit Lesen oder Serien schauen auf dem Tablet. Des Weiteren stehen auch noch zwei TV-Räume und ein Billard-Dart-Raum zur Verfügung

21:00 Uhr
Ablösen

• Als Radarlotse am Sektor Hamm - Endspurt :)

22:00 Uhr
Feierabend

• Tasse und Headset ins Fach und ab nach Hause

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