Chemisch-Kinetisches reaktionsmodell für oxygenierte kraftstoffkomponenten
neues Angebot (21/05/2020)
stellenbeschreibung
Job Description Ihre Mission
:
die reduzierung der anthropogenen emission von kohlendioxid ist eine bedeutende aufgabe für die internationale gemeinschaft. während in der vergangenheit erhebliche fortschritte bei der erzeugung von strom aus erneuerbaren energien erzielt wurden und innovative technologien für die elektromobilität entwickelt wurden, verlagert sich der schwerpunkt nun auf die dekarbonisierung energieintensiver industrieller prozesse. eine wirtschaftlich tragfähige transformation industrieller prozesse in kohlenstoffarme technologien ist die motivation für den aufbau des dlr instituts für dekarbonisierte industrieprozesse an den beiden standorten cottbus und zittau. ein besonderer schwerpunkt des instituts liegt auf dem technologietransfer und der zusammenarbeit mit regionalen industriepartnern und forschungseinrichtungen, da dies für den strukturwandel in der region lausitz von besonderer bedeutung ist. sie werden untersuchungen zum verbrennungsverhalten neuer oxygenierter kraftstoffe und kraftstoffkomponenten durchführen. die arbeiten erfolgen im rahmen eines gemeinsamen dfg-forschungsprojektes "struktur-aktivitäts-beziehungen und reaktionsmechanismen für zukünftige kraftstoffkomponenten" der universität duisburg-essen und dem dlr. ihr arbeitsort wird daher am dlr institut für verbrennungstechnik in stuttgart sein. die möglichkeit zur promotion, mit fachlicher betreuung in stuttgart, ist gegeben. synthetische kraftstoffe aus erneuerbaren energien stellen einen vielversprechenden ansatz zum klimaneutralen betrieb von pkw und nutzfahrzeugen dar. in dem dfg-projekt gehen sie der frage nach, in welchem maße die nutzung von solchen kraftstoffen auswirkungen auf schadstoffemissionen im verbrennungsvorgang haben. bildungswege und das spektrum der emissionen von oxygenierten kraftstoffen und kraftstoffkomponenten sollen experimentell und modellmäßig untersucht werden. hierbei werden kraftstoffkomponenten systematisch betrachtet, die aus den chemischen klassen der zyklischen ether (furane) und der (poly-)oxymethylenether (ome) stammen. die arbeiten erlauben die entwicklung und validierung detaillierter reaktionsmechanismen für die verbrennungschemie der stoffklassen der dialkylether, oxymethylenether und furane. sie erarbeiten wissenschaftlich basierte einschätzungen für die qualität und einsatzfähigkeit der betrachteten neuartigen oxygenierten kraftstoffe hinsichtlich der schadstoffemissionen. ihre experimentelle tätigkeit im detail beinhaltet:
- messungen der produktverteilung oxygenierter kraftstoffkomponenten im single-pulse-stoßwellenrohr * messung der h-abstraktion linearer ether - ultrareinem stoßwellenrohr gekoppelt mit h-/d-aras ihre numerischen aufgaben im detail beinhalten:
- analyse und review der relevanten ether-reaktionsmodelle sowie der c0-c4 submodelle * entwicklung von effizienten detaillierten reaktionsmechanismen zur beschreibung der verbrennung oxygenierter kohlenwasserstoffe, auch unter nutzung von algorithmen * validierung der entwickelten detaillierten reaktionsmechanismen, insbesondere durch die innerhalb des dfg-projekts erzeugten messdaten ihre arbeitsleistung erbringen sie in einem umfang von 19, 5 ihre qualifikation:
- abgeschlossenes wissenschaftliches hochschulstudium (universitäres diplom oder master) der fachrichtungen chemie, physik, chemieverfahrenstechnik, luft- und raumfahrttechnik, maschinenbau oder auf vergleichbaren gebieten * kenntnisse in den gebieten thermodynamik, physikalische chemie und chemische kinetik * strukturierte und selbständige arbeitsweise * konzeptionelles handeln sowie die fähigkeit, komplexe sachverhalte zu priorisieren und systematisch zu bearbeiten * organisationsgeschick, ausgeprägte teamfähigkeit und flexibilität * eigeninitiative und kommunikationsbereitschaft * sehr gute deutsch- und englischkenntnisse in wort und schrift * bereitschaft zur kontinuierlichen weiterbildung ihr start:
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